FOX POLARIS RZR 1000, HINTERES GEWINDEFAHRWERK

Fox 3.0 Podium, interner Bypass, Gewindefahrwerk hinten, 12,1, DSC

Fox 3.0 PODIUM® Internal Bypass-Stoßdämpfer bieten rennerprobte, positionsabhängige Dämpfungstechnologie und Leistung in einem problemlosen, anschraubbaren Kit. Unsere patentierte positionsempfindliche interne Bypass-Technologie enthält innere Kanäle, die es der Flüssigkeit ermöglichen, den Kolben durch regulierte Öffnungen zu umgehen, während er sich durch den Hub bewegt. Die neuen Stoßdämpfer ermöglichen ein angenehmes, vorhersehbares Fahrverhalten unter normalen Geländebedingungen und bieten außerdem die Möglichkeit, die Dämpfungskraft für extreme Einsätze zu erhöhen. Diese robusten Stoßdämpfer mit Stahlgehäuse sind mit Komponenten aus eloxiertem Billet-Aluminium und rennsporttauglichen Innenventilen ausgestattet – so konzipiert, dass sie direkt an Ihr serienmäßiges UTV geschraubt werden können. Der Dual-Speed-Compression-Einsteller (DSC) bietet Vielseitigkeit und präzise Abstimmung. Durch einfaches Drehen eines der Einstellknöpfe können zwölf separate Low-Speed- und zehn High-Speed-Druckstufen eingestellt werden. Eine erhöhte Kühlleistung wird durch den 3,0-Zoll-Reservoir des Stoßdämpfers mit einem großen -10-Schlauch erreicht. Fox 3.0 PODIUM® Internal Bypass-Stoßdämpfer verfügen außerdem über viele der gleichen Komponenten wie unsere rennerprobten Trophy Truck-Stoßdämpfer, darunter: Edelstahl-Stoßdämpferwellen, PTFE-beschichtete Gelenklager, proprietäres Rennöl und Hochtemperatur-Viton®-Dichtungen.

Merkmale:

• Geländetyp: Rennen, Trail und Sand
• 3,0" glatte Bohrung und geschliffener, nahtloser Legierungskörper
• Verzinkt für eine langlebige Oberfläche
• 3,0-Zoll- Außenbehälter aus glatter Bohrung und geschliffener, nahtloser Legierung
• Schwarz eloxierte, CNC-gefräste 6061-T6-Billet-Aluminiumkomponenten
• Feder-Doppelspule
• 22 mm hartverchromter Edelstahlschaft 17-4 H900
• 6061-T6 hartanodisierter High-Flow-Aluminiumkolben
• Direkter Ersatz für Ihr serienmäßiges UTV
• Paarweise verkauft

Anpassungen

• Dual-Speed-Komprimierung (DSC)
• Federvorspannung
• Frühlings-Crossover

​Technologie:

• DSC (Dual-Speed-Komprimierung)
  Mit DSC können Sie die Druckstufendämpfung des Stoßdämpfers bei hoher und niedriger Geschwindigkeit durch einfaches Drehen der externen Einsteller einstellen.
  
• Interner Bypass
  Die patentierte interne Bypass-Technologie von Fox bietet eine positionsabhängige Dämpfung, die sich an jedes Gelände auf und abseits der Straße anpasst und für ein angenehmes, vorhersehbares Fahrgefühl sorgt, wohin Sie auch gehen.