FOX POLARIS RZR XP1000 REAR 3.0 PODIUM INTERNER BYPASS, FOX FACTORY SERIE

Hintere Fox 3.0 PODIUM RC2-Stoßdämpfer, interner Bypass, hinteres Gewindefahrwerk, DSC, Factory-Serie, für RZR XP1000

Fox 3.0 PODIUM® Interne Bypass Factory-Serie Stoßdämpfer bieten rennerprobte, positionsempfindliche Dämpfungstechnologie und Leistung in einem problemlosen, anschraubbaren Satz. Unsere patentierte positionsempfindliche interne Bypass-Technologie enthält innere Kanäle, die es der Flüssigkeit ermöglichen, den Kolben durch regulierte Öffnungen zu umgehen, während er sich durch den Hub bewegt. Die neuen Stoßdämpfer ermöglichen ein angenehmes, vorhersehbares Fahrverhalten unter normalen Geländebedingungen und bieten außerdem die Möglichkeit, die Dämpfungskraft für extreme Einsätze zu erhöhen. Diese robusten Stoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse sind mit Komponenten aus eloxiertem Billet-Aluminium und rennsporttauglichen Innenventilen ausgestattet – so konzipiert, dass sie direkt an Ihr serienmäßiges UTV geschraubt werden können. Der Dual-Speed-Compression-Einsteller (DSC) bietet Vielseitigkeit und präzise Abstimmung. Durch einfaches Drehen eines der Einstellknöpfe können separate Low-Speed- und High-Speed-Druckstufen eingestellt werden. Eine erhöhte Kühlleistung wird durch den 3,0-Zoll-Reservoir des Stoßdämpfers mit großem Schlauch erreicht. Fox 3.0 PODIUM® Internal Bypass-Stoßdämpfer verfügen außerdem über viele der gleichen Komponenten wie unsere rennerprobten Trophy Truck-Stoßdämpfer, darunter: Edelstahl-Stoßdämpferwellen, PTFE-beschichtete Gelenklager, proprietäres Rennöl und Hochtemperatur-Viton®-Dichtungen.

Merkmale:

• Position: Hinten
• Verwendung: Sport/Rennen
• Geländetyp: Rennen, Trail und Sand
• Die positionsempfindliche interne Bypass-Technologie sorgt für ein angenehmes, vorhersehbares Fahrverhalten und verhindert gleichzeitig hartes Durchschlagen und Aufsetzen
• 3,0" glatte Bohrung und geschliffener, nahtloser Aluminium-Innenkörper, Außenkörper und Behälter sorgen für 9 kg Gewichtseinsparung und bessere Kühlung im Vergleich zum bisherigen internen Bypass-Design ganz aus Stahl
• Glatte Bohrung und geschliffener, nahtloser Außenbehälter aus Legierung
• Echter Kashima-Mantel sorgt für ein außergewöhnlich glattes Gefühl und extreme Haltbarkeit
• Geschwindigkeitsempfindliches Ventil und Dämpfungskolben mit hohem Durchfluss
• Feder: Dualrate
• Stabiler 22-mm-Schaft aus hartverchromtem Edelstahl 17-4 H900
• 6061-T6 hartanodisierter High-Flow-Aluminiumkolben
• Direkter Ersatz, anschraubbarer Stoßdämpfer für serienmäßige UTVs
• Paarweise verkauft

Anpassungen

• Dual-Speed-Komprimierung (DSC)
• Rebound mit großer Reichweite
• Federvorspannung
• Frühlings-Crossover

​Technologie:

• DSC (Dual-Speed-Komprimierung)
  Mit DSC können Sie die Druckstufendämpfung des Stoßdämpfers bei hoher und niedriger Geschwindigkeit durch einfaches Drehen der externen Einsteller einstellen.
  
• Interner Bypass
  Die patentierte interne Bypass-Technologie von Fox bietet eine positionsabhängige Dämpfung, die sich an jedes Gelände auf und abseits der Straße anpasst und für ein angenehmes, vorhersehbares Fahrgefühl sorgt, egal wohin Sie gehen.