Grincements, atténuation ou freinage faible ? Optez pour des plaquettes de frein VTT/UTV haut de gamme, conçues pour durer plus longtemps que les pièces d'origine et dominer la boue, le sable et les sentiers escarpés.
🚦 3 types pour votre style de conduite
1️⃣ Métal fritté – Puissance de freinage brutale (idéal pour les UTV lourds et le remorquage)
2️⃣ Composite céramique – Doux, silencieux et respectueux du rotor (idéal pour la randonnée)
3️⃣ Biologique – Remplacement OEM abordable (usage léger)
⚠️ Signes d'avertissement critiques
- Bruits de grincement/grincement = matériau du tampon disparu
- Distance d'arrêt plus longue = plaquettes vitrées ou usées
- Le levier de frein tire vers le guidon = les plaquettes sont complètement usées
- Usure inégale = étriers collants (réparez-les immédiatement !)
🔥 Pads très performants
- EBC Double-H fritté – Résiste à plus de 1 000 °F
- Freins DP Extreme Duty – renforcés en fibre de carbone
- OEM Honda/Yamaha – Performances silencieuses conformes aux spécifications d'usine