Kits de relocation de radiateur et kits snorkel pour quads et UTV

Les kits de relocation de radiateur et les kits snorkel sont conçus pour les quads et UTV utilisés dans la boue, l’eau, les terrains techniques lents et les conditions de travail exigeantes.
Quand avez-vous besoin d’un kit de relocation de radiateur ou d’un kit snorkel ?

Les kits de relocation de radiateur et les kits snorkel ne sont pas indispensables pour tous les pilotes, mais ils deviennent essentiels lorsque les quads ou UTV sont utilisés dans des conditions qui limitent le flux d’air ou exposent le radiateur à des débris constants. La surchauffe survient fréquemment lors de passages dans la boue profonde, les terrains marécageux, les parcours techniques à faible vitesse, ainsi que lors de travaux quotidiens tels que la tonte de l’herbe ou le déneigement.

Si votre véhicule surchauffe fréquemment, nécessite un nettoyage constant du radiateur ou a des difficultés à fonctionner dans des environnements humides et sales, le déplacement du radiateur et la protection de l'admission d'air peuvent améliorer considérablement sa fiabilité à long terme et réduire les temps d'immobilisation.

FAQ

Les VTT surchauffent souvent lorsque la circulation d'air vers le radiateur est restreinte. La boue, les débris, l'herbe ou la neige tassée peuvent obstruer les ailettes du radiateur, surtout à basse vitesse où la ventilation naturelle est faible, ce qui provoque une montée rapide de la température du moteur.

Un kit de déport de radiateur permet de placer ce dernier plus haut et à l'abri des projections de boue, d'eau, d'herbe et de neige sur le quad ou le SSV. Cela réduit l'exposition du moteur à ces éléments, améliore la circulation de l'air et contribue à prévenir les surchauffes fréquentes lors d'une utilisation intensive ou dans des conditions de travail exigeantes.

{"type":"root","children":[{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","value":"Un kit snorkel est recommandé si vous roulez régulièrement dans l’eau profonde, les trous de boue ou les terrains marécageux. En rehaussant l’admission d’air, il empêche l’eau et les débris de pénétrer dans le moteur et réduit le risque de dommages moteur."}]}]}

Pas nécessairement. Ces améliorations sont surtout bénéfiques pour les pilotes qui rencontrent des problèmes de surchauffe répétés ou qui utilisent leurs quads et UTV dans la boue, des terrains riches en eau ou pour des tâches utilitaires comme le déneigement ou la tonte de l’herbe. Pour une utilisation légère ou sur des sentiers secs, la configuration d’origine peut suffire.