FOX POLARIS RZR 1000, COILOVER ARRIÈRE

Fox 3.0 Podium, Bypass interne, Filetage arrière, 12.1, DSC

Les amortisseurs Fox 3.0 PODIUM® Internal Bypass offrent une technologie et des performances d'amortissement sensibles à la position éprouvées en course dans un kit boulonné sans tracas. Notre technologie brevetée de dérivation interne sensible à la position contient des passages internes qui permettent au fluide de contourner le piston à travers des ports régulés lors de son déplacement. Les nouveaux amortisseurs permettent une conduite douce et prévisible dans des conditions de conduite hors route normales et ont également la capacité d'augmenter la force d'amortissement pour une utilisation extrême. Ces amortisseurs robustes au corps en acier sont chargés de composants en aluminium anodisé et de valves internes de course, conçus pour se boulonner directement sur votre UTV d'origine. Le dispositif de réglage Dual Speed ​​Compression (DSC) offre polyvalence et réglage précis. Une simple rotation de l'un des boutons de réglage permet d'obtenir douze niveaux de compression séparés à basse vitesse et dix niveaux de compression à haute vitesse. Une capacité de refroidissement accrue est obtenue grâce au réservoir distant de 3,0 pouces de l'amortisseur avec un grand tuyau -10. Les amortisseurs Fox 3.0 PODIUM® Internal Bypass partagent également bon nombre des mêmes composants que ceux utilisés par nos amortisseurs Trophy Truck éprouvés en course, notamment : des arbres d'amortisseur en acier inoxydable, des roulements sphériques revêtus de PTFE, une huile de course exclusive et des joints Viton® haute température.

Caractéristiques:

• Type de terrain : Course, Trail et Sable
• Alésage lisse de 3,0" et corps en alliage sans soudure et affûté
• Plaqué zinc pour une finition durable
• Alésage lisse de 3,0" et réservoir externe en alliage sans soudure et affûté
• Composants en aluminium 6061-T6 usinés CNC, anodisés noirs
• Ressort double bobine
• Manche en S en acier inoxydable chromé dur 22 mm 17-4 H900
• Piston en aluminium à haut débit, anodisé dur 6061-T6
• Remplacement direct pour votre UTV d'origine
• Vendu par paire

Ajustements

• Compression à double vitesse (DSC)
• Précharge du ressort
• Crossover de printemps

​Technologie :

• DSC (compression à double vitesse)
  Avec DSC, vous pouvez régler l'amortissement de la compression à haute et basse vitesse de l'amortisseur en tournant simplement les régleurs externes.
  
• Contournement interne
  La technologie brevetée Internal Bypass de Fox offre un amortissement sensible à la position qui s'adapte à tous les terrains sur et hors route, offrant une conduite douce et prévisible partout où vous allez.